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世界最大公鐵兩用大橋西堠門(mén)公鐵兩用大橋用上“全球第一鉆” 發(fā)布時(shí)間:2023-12-12

來(lái)自徐工集團(tuán)消息,“全球第一鉆”在西堠門(mén)公鐵兩用大橋駐場(chǎng)不到半年,率先完成主墩8根6.3米超大直徑鉆孔任務(wù)。

據(jù)介紹,西堠門(mén)公鐵大橋橋梁全長(zhǎng)3118米,大橋?yàn)橹骺?488米斜拉懸索協(xié)作體系橋梁,是目前世界上跨度最大的公鐵兩用大橋。

不僅是復(fù)雜的海洋環(huán)境造成的施工風(fēng)險(xiǎn),工程建設(shè)所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)也遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)已建或在建的其他橋梁工程。

該橋主墩基礎(chǔ)共采用18根6.3米超大直徑鉆孔樁,這是目前國(guó)內(nèi)直徑最大鉆孔樁基礎(chǔ)。其樁深106米,水深66米,入巖40米,部分樁基最深達(dá)到116米。

徐工XR1600E旋挖鉆機(jī)是目前全球最大噸位的旋挖鉆機(jī),最大鉆孔直徑7.5米,最大鉆孔深度190米,設(shè)備分體式設(shè)計(jì),組裝快捷,運(yùn)輸方便,設(shè)備性能穩(wěn)定。

在西堠門(mén)公鐵大橋項(xiàng)目中,徐工XR1600E旋挖鉆機(jī)平均10天完成一根樁,幾乎滿勤在崗,高質(zhì)量完成項(xiàng)目部8根樁施工任務(wù)。

徐工表示,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)反饋,徐工設(shè)備效率領(lǐng)先近15%,率先完成項(xiàng)目部分配任務(wù),施工效率遙遙領(lǐng)先。

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