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銅資高速全線最高橋——月亮壩大橋?qū)崿F(xiàn)單幅貫通 發(fā)布時間:2023-12-15

12月13日,記者從相關建設單位獲悉,13日上午11時,隨著最后一片25米長、70余噸重的T梁穩(wěn)穩(wěn)落在預定位置,銅資高速全線最高橋——月亮壩大橋?qū)崿F(xiàn)了單幅貫通。

據(jù)悉,銅資高速起于四川資陽安岳縣,與重慶銅梁至安岳高速公路相接,由中鐵城投投資,中鐵二局銅資高速TJ2項目經(jīng)理部承建。月亮壩大橋位于安岳縣白塔寺鄉(xiāng),它不單是銅資高速全線中最高的一座橋,也是資陽市最高墩橋梁,該橋總造價2.14億元,采用雙向六車道布局,是項目的控制性工程,橋長988米、寬34.5米,共計29跨,其中12—24號墩墩高45米至72米,橋面離地約80米,相當于27層樓那么高。

記者了解到,施工團隊自2022年6月進場以來,于2022年9月進行月亮壩大橋首樁施工,2023年2月完成樁基施工,2023年5月實現(xiàn)全線首片預制梁成功澆筑和首片T梁成功架設。

“月亮壩大橋架設的T梁是銅資高速公路全線的首片T梁,標志著銅資高速公路已進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工?!表椖拷?jīng)理張宏介紹,此次架設的T梁為全線最高橋月亮壩大橋的首片梁,該橋每跨架設14片梁,共29跨,總預架設406片,“由于T梁從預制到運輸?shù)郊茉O,涉及諸多大型設備,同時管段內(nèi)需跨越縣道、村道進行架梁,存在著管理難度大、安全風險高等特點”。

“接下來,我們將抓緊施工月亮壩大橋的橋面鋪裝以及剩余工序的施工,同時加快項目整體建設,力爭2024年6月30日前完成月亮壩大橋左幅貫通,全力以赴抓生產(chǎn)、保安全、提進度,早日造福沿線地方百姓。”項目副經(jīng)理劉文強說。(來源:科技日報)

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